Где вы ремонтируетесь? Официальные дилеры или частные конторы?

Интересно мнение форумчан - где вы предпочитете ремонтировать свои авто? В чем преимущества и недостатки крупных дилеров и маленьких гаражных сервисов? Буду рада любому мнению...

 

када была новая кредитная машинка- ремонтировался ТОЛЬКО у диллеров..

Чичас-ремонтируюсь в двух сервисах..один- с кредитной линией

другой- что поближе к дому.

Все зависит от срочности ремонта и наличия финансов

Недостатки диллеров- долго, муторно, дорого

Преимущества-можно устроить скандал и выбыить себе скидку на ремонт и материалы.Некоторые ремонты идут по гарантии, что освобождаютот лишних трат.

Недостатки частных контор-предьявлять претензии можно, но ТЩАтЕЛЬНО выбирая слова. Найти хорошего мастера сложно. Нужно самому знать устройство авто и признаки неисправностей

Преимущества-низкая цена, возможность сбить цену, есть шанс стать кредитным клиентом...Оплата частями

 

murmur дал исчерпывающий ответ. Могу только добавить что дилер на свой ремонт и запчасти даёт гарантию, которая не зависит от общего гарантийного срока машины.

 

где там хоть? кто-то говорит, что там только VW - Audi.

 

ремонтируемся не у дилеров, но авто-сервис занимается только мерседасами и работают там те же мастера, что и у официалов.

 

На своем автосервисе...... Всех приглашаю.

 

В гаражных сервисах ремонтирую, но зачастую мастера косячат: либо что-нить поцарапают, либо не доделают. последний раз сбивали снег с порогов так, что пооткалывали краску!! претензии не принимают(( понятно, что у них время-деньги, да и делают не себе поэтому кое-как, лишь бы по быстрее.

у дилеров машину отдаёшь и не видишь что с ней вытворяют, делают долго, но качественно. зато и претензии можно высказывать.

 

Kostik1986, у некоторых дилеров можно присутствовать в ремзоне когда твоё авто делают....

 

а вот автолюбители вопрос на засыпку!

Нужно срочно до НГ (лучше в ПН-ВТ) заменить на 9-ке торпеду в сборе и косой на торпеду от 15-шки.

Все мои электрики смылись куда-то.Дайте координаты Невского, Краногвардейского р-на, плииз по электрикам.

Пока баблосики есть- нужно поставить

 

"Просто так" в гараж обращаться стремно, только если там хорошие знакомые, на которых, если что, и надавить можно. Когда ездил на подержанной - ремонтировался так, у друзей. Нареканий не было.

Новую купил (Астру в Лауре) - туда дорогу забыл, предпочитаю ихний же сервис, благо он совсем рядом. Придраться не к чему - ТО делают быстро и в полном объеме. Аварий пока не было (ТТТ)

 

Ремонтируем вот тут, во дворе. В смысле, муж сам ремонтирует. Иногда ребята приезжают (дети и их друзья), на своих машинах со своим неполадками, и двор превращается в автосервис

 

Либо сам либо у хорошего знакомого.

 

Машины новые, на гарантии, поэтому у официалов. Некоторые допы - у знакомого автоманьяка. У парня счастливым образом совпадает работа и хобби и возможности. Ставила у него ксенон на противотуманки по цене в 3.2 раза дешевле, чем у ОД.

 

Только в дилерских центрах. Когда вышла гарантия на Фольксваген, стал ездить на сервис в "Дилижанс". Очень рекомендую.

Японский 4Х4 вожу на сервис в дилерский центр. Категорически против ремонта в гаражах.

 

Если за свои - в хачсервисе...

Если по страховке - у официалов

 

уважаемые, посоветуйте хорошее сто для японского авто

 

Феникс-Моторс, Бумажная 18

 

Я ремонтируюсь только в автосервисах. Там и качественно и с гарантией. Хотя и дороже. Но это вполне объяснимо - техника, которую там используют, стоит денег. И она должна окупаться. Один шиномонтажный станок чего стоит. Вот поэтому и дороже, чем у частников в гаражах.

В гаражах, хоть и дешевле, но зачастую качество не то...

ссылка удалена модератором

 

У меня есть оборудование (в плане диагностики) которое отсутствует в большинстве диллерских сервисов (по японцам). Но нету даже гаража. Зато иногда я обслуживаю диллерские центры, то есть помогаю им со своим оборудованием делать их работу.

 

Я смою малышку отгонял в Атлант-м балтика и цены вообще нормальные и скидки у них на сервис есть, и 10% на запасные части.