Тема есть | страница 8

на каждом таможенном посту есть проходная цена, официально запротоколированная. проходдная складывается из многих факторов - не только ТНВЭД, а ещё для чего используется, что за производитель, какие условия поставки и т.д. плюс оценивается совокупность данных по реестру, и статистике - по какой инвойсовой стоимости оформляются на этом посту, но вообще - как и почему она складывается, на каждом посту - это считается внутренняя информация таможенных органов и никому не разглашается. меняется она постоянно.

примерно так, ещё раз говорю - что в рамках импортной поставки - это малозначительно.

тебе не надо, твоя задача привезти откуда куда скажут, и уложится в заренее оговоренные сроки. пошлины и ндс нужны тому, кто на этом деньги собирается делать.

 

Вот гады....

 

да кто бы спорил.

часто на новых постах проходные пониже, чтобы место прикормить.

на востоке они всегда ниже, потому что иначе бы народ не связывался с геморным транспортом.

 

зая.

повторюсь----не надо много слов.

это не ко мне.

т.е.

имеем.

ты---с западного.

35 дней/6тыщь долларов

я---с восточного.

17 дней/2 тыщи долларов

мдя...хз..чему вас там учат.

"логисты" плять.

 

Быстрее - возможно. Если не думать о простоях на расстаможку. У меня сроки на уже расстаможенный груз. У тебя с таможней, в лучшем случае дней 20 получится - но это фантастика.

Выгоднее ли?

Через тебя таможенные платежи 7 * 20 000 = 140 тыс. долл.

Через меня = 4 * 20 000 = 80 тыс. долл.

С тобой экономия на логистике 4 тысячи, переплата за таможню - 60 тыс.

54 тысячи долларов переплата за возможную экономию времени 2 недели. Это выгодно?

Бизнесу нас учат. Логистика без него ни о чём. Почему я вторую вышку и получаю.

 

ерунду не пори.

20ть дней в питере никто не таможит....ну вы наверное.

и с чего вдруг 3?

тыж говорила про4ре

кароче сама нихрена не знаешь а о поездах и владивостока слышала только.

скучна.и не логист а так....много слов ниочем.

трепло вобщем.

 

от груза зависит. 20 дней я сказала у тебя займёт доставка от дверей до дверей. Логстика (17 дней) таможня (3 дня). 3 дня на расстаможку это в лучшем случае. На балтике это дико медленно. Мы из-за этого на Усть-Лугу и перешли. Там счас проходные такие же, поток перетягивают.

проходные у тебя 7, у меня 4. Я и считала как 4. Это примерно. Точнее на самом деле можно сказать только по конкретному оборудованию, исходя из характеристик, производителя, инвойсовой стоимости и т.д. Порядок цен примерно такой, исходя из опыта.

сам ты трепло, зациклился на том, в чём более менее соображаешь, а другое видеть не хочешь, чтобы свою значимость не потерять.

 

Зачем везти через дальний Восток, когда можно через Котку( Финляндия) все сделать. Если таможенных депозит внесешь, то с этими бумагами без проблем все ввезешь в Питер. Контейнер из Торонто стоит если не ошибаюсь 1500-2000 долларов стоит.

Что касается станков, то я реально не в теме. Дай что конкретно надо, найду и озвучу цену, пробьешь по таможне насчет растаможке, если выгодно то можно действовать. А вообще я открывал тему насчет поставок авто, их усегда выгодно.

Второе: еще тема,приглашения для русских на тему иммиграции в Канаду по рабочей визе. Я на этом сам собаку съел и легко могу устроить людей тут официально на работу. А официальная работа в Канаде, как известно это 15 баллов при подсчете необходимого количества баллов на иммиграцию. Кароче за год-два(взависимости от провинции) здесь можно остаться и получить документы.

Да и просто поработать за 20, а то и 30 долларов в час, вполне нормальное явление. А с иммиграцией то уж сам бог велел.

темы есть

 

Ну да, по станкам - тема специфическая. Посложнее чутка, но как-то.....спокойней что ли...

А по иммиграции в Канаду- интересно. Но опять же, если акцентировать на иммиграции, то круг клиентов сужается. Не каждый, кто говорит об отъезде, готов реально уехать. И опять же, нужно понимание процесса. Можно ли клиенту на момент отъезда (точнее, момент оплаты за услуги) предъявить каку-нибудь бумагу, что он имеет право работать в Канаде? Или заезжать как туристу?

Какие специальности предпочтительней? Граждане Казахстана подходят? 20 в час - это реально?

 

у филина что не тема, то какая-то чуйня палевная. слышит звон, понимает что кто-то как-то делает деньги, и тоже хочет. сути вообще не понимая. темы на форумах не тематических создаёт, чтобы хоть что-то хоть как-то хоть от кого-то узнать. схема работы с ним по любой теме - вносишь 100% предоплату за 2 года, без гарантий, а он за это время пытается придумать как отработать, или забивает и кормит тебя сказками что в Канаде вот так.

по сути у него нет знаний, нет чёткой идеи, нет связей, нет возможностей, нет денег на инвестиции. но есть желание поиметь деньги с того что он там живёт, а тут лохи. дальше - ты затеваешь любой бизнесс с канадой, всё делаешь сам, а филину отстёгиваешь баппки - как рэкету. он типа официально крышует канаду на форумах спбталка.

 

можно через что угодно. просто внести таможенный депозит. а то что таможенный депозит всю прибыль сожрёт - дело десятое. поэтому если везти, то надо смотреть как везти, чтобы при деньгах остаться. Короче, не лезь в темы, в которых не соображаешь.

и насчёт станков - дайте всю инфу - а я вам цену со своими процентами озвучу - опять же бред.

если работать - то с теми кто тебе сам всю инфу предложит, сам поставщиков найдёт, сам договора заключит, сам оплаты организует. быть агентом дико выгодно - но нужны, счета, деньги, связи, знания, репутация, если не гарантии.

деньги вы не сделаете, а вот пистеть можно сколько угодно.

 

Филин из Канады мог бы сделать проще: усыновить какую-нибудь тётку из Африки, перетащить её таким путём в Канаду на ПМЖ, чтобы она там жила на канадские пособия по безработице, ну или на какие-нибудь её доходы от проституции в Канаде, ну а взамен за жизнь в Канаде чтобы она ему ежемесячно отдавала 50% от всех её доходов за месяц..

При этом , чем больше тёток он усыновит, тем больше ему потенциальный доход от них..

 

Нее, эта нам не наадь. Так и я умею. Но не хочу.

Про станки это я так, для примера. Есть понимание, как организовать продажи. Есть понимание, о чем говорить с производителем. Просто нужно найти этих производителей и предварительно проговорить некоторые моменты. Таможня тоже не особо напрягает. Таможил же когда-то углеводороды, поди уж хватит мозгов брокера нормального найти. Я просто знаю, что в Канаде этого добра как гуталину, вот и предложил - мало ли. Но, судя по любви к подержанным автомобилям, предложил не туда. Пичалька

 

ок, добра полно. поставщиков найти можно. расстаможить и довезти тоже. с производителем договориться, двойной комплект документов сделать, оплатить с нескольких счетов, тоже можно. что ты можешь предложить? баппки есть чтобы в это инвестировать?

 

ещо один......казах-логист?

или мне показалось...што ты с казахстана?

 

таможил - не значит логист.

ты тоже логист, но таможня не по твоей части.

а он мог бы быть менеджером по закупу.

 

а вдруг?

дык яж сто раз говорил....я импортом в россию вообще не занимался.

даже еслиб и пришлось...брокеру бы отдал))))

я ж где логистике то учился зая?

и даже честно 8 месяцев практики отработал на таможне в гамбурге.

 

а вот скажити мне, к примеру, ауди из Германии, почем растаможить?

 

Испокон веков люди пытались уклониться от уплаты таможенных пошлин..

(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

Рассказывают интересную историю: Французскому ученому Гей-Люссаку понадобились для опытов особые тонкостенные стеклянные сосуды. В то время такие сосуды делались только в Австро-Венгрии. Ученый сделал заказ.

Через некоторое время сосуды были отправлены Гей-Люссаку. Но на границе случилась беда. Австро-венгерские таможенники задержали груз и начислили огромную пошлину. Ученый оказался не в состоянии заплатить такую сумму. Сосуды были возвращены заводу-изготовителю.

Выручил Гей-Люссака его друг - знаменитый немецкий ученый Александр Гумбольдт. Он распорядился тщательно закупорить все сосуды, запаковать их в ящики и на каждом ящике сделать надпись: «Немецкий воздух, обращаться с осторожностью».

Вскоре Гей-Люссак получил нужную ему стеклянную посуду без оплаты пошлины. Таможенные чиновники не могли подобрать параграф инструкции для обложения «немецкого воздуха"..

**********************************************************

Филин , а попробуй и машины тоже заколотить в ящики и оформлять любые машины из Канады за границу как тару для перевозки канадского воздуха, чтобы не платить таможенных пошлин..