самост.ремонт авто киа рио(нужен совет по замене грм и пр.)

Хотелось бы пообщаться с толковыми людьми,которые не бегают по сервисам из-за каждой царапины на своей"повозке"..

В не далёком будущем,собираюсь поменять ремень грм,прокладку подклапанной крышки ну и по мелочи..(автомобиль киа рио 2003 г.,1.5) Естественно как обычно всё буду делать сам.Но этот автомобиль буду"лопатить"в первый раз,и поэтому решил испросить у тех,кто может уже имел дело с подобным:

Знаю,что вроде как меняется не только сам ремень,но и ролики.И если кто знает какие нюансы,или как проще,то просьба подсказать.Плюс ещё вопрос по помпе:Не связана ли она,и не требуется и её замена,в случае замены ремня?

И вот ещё одна вещь,которой я займусь в первую очередь:

Пока не знаю точно,но похоже,что у моей повозки замудрила"голова" Пару раз были такие выгибоны:Завожу автомобиль,а он не заводится..Поворачиваю ключ,реле щёлк,лампы горят все,а стартёр не шелохнётся..

Подумал,что массовая клемма на акуме"отошла"..почистил,затянул..Завелась!..

Прошло пара дней,опять тоже самое!

Те же операции с клеммой:Не заводится!..С другой клеммой:Не заводится!..

Короче,не много покопался..потом народ подозвал,толкнули,и завелась!..

Через дня три,ситуация повторилась!..Снова завелась только с толкача!..

И вот последние несколько дней ездил,всё пока норм,но как то не приятно все время думать,поворачивая ключ,что вдруг сейчас не заведётся,и никого рядом не будет,что бы подтолкнули..(Тем более,что у меня повреждена нога,и сам чё то толкать я не в состоянии..А мне сейчас приходится мотаться по больницам и поликлиникам..)

(если кто сталкивался с чем то подобным,то прошу рассказать,что же это за дрянь происходит с машиной?)

(можно было этот вопрос выделить отдельной темой,но думаю что вряд ли здесь(да и где то в другом месте) кто то сможет дать на него вразумительный ответ,потому как скорее всего мудрит электроника..)

 

слишком много нюансов, касаемо помпы.

если совместить все сказанное- перегрел ты голову.

а помпу можно поменять вместе с грм, роликами.

Над твоей темой есть реклама СТО "Кентавр"-позвони туда. там тебе все сделают в лучшем виде.

Мастера знаю, у него ремонтируюсь)))

А самому лучше не лезть, как бы к твоей ноге дополнительные траты не пришлись из-за твоего незнания.

Работать должны профессионалы!!

 

ты меня не так понял..

"головой" я обозвал компьютер"ЭБУ"(электронный блок управления)) перегреть его..думаю не возможно(хотя если очень захотеть..)

то что машина не заводится,так это скорее всего иногда мудрит какой то датчик,и эбу не"даёт добро"на запуск.хотя,может причина и в другом(может даже просто какой то контакт надо почистить и всего то..)это надо брать умную книжку,контрольку,ещё пару умных приборов,и пошёл по цепочке..

с грм я разберусь легко..(и это сейчас не к спеху) про помпу,так просто ещё не смотрел толком(всё закрыто пластмассой и ни черта не видно где она там вообще) а спросил,чтоб знать,надо ли её прикупить сразу или нет(грм с роликами уже взял,и прокладку подклапанную тож(масло дец поддавливает)масло тож взял,чтоб сразу поменять))

Насчёт"профессионалов":

как то у меня была 8-ка(ваз 2108) Купил её у бабушки.. ездил зиму,и всё не мог понять,почему клапана позвякивают пока мотор не прогреется..ну думаю,ездит и ездит(да и зимой чё то делать не охота)а летом движок клина схватил..

сымаю голову,а там поршня не той стороной стоят!! развёрнуты на 180 гр.в сторону от привода распредвала!..вот и били клапана по поршням,и в итоге на 4-ом расплющило вкладыш и закусило!..

звоню бабушке,где что делали спрашиваю:отвечает:"да у ребят,в сервисе.."-вот те и профессионалы!..

Кстати,я то двигло,прямо на улице за пол-дня перебрал и поставил(если не считать расточку колена)

А первая машина у меня была"шаха",так её я вообще собрал из трёх разных машин притащенных со свалки..(уж очень машину хотелось,а денег,да и в/у кстати тоже,не было..)

Конечно наши тазики с иномарками сравнивать сложно,но я считаю,что в некоторых случаях с вазами много тяжелее в ремонте чем с имаркама.я как вспомню всякие запрессовки саленблоков в классике..другое дело имарки,по ходовой так вообще всё просто..

ещё у меня была дэу,так я её тоже благополучно лопатил,и очень в ней всё было легко и просто..

А вот когда дело касается эбу,то тут уже посложнее..и если сам не смогу,то мож и пойду в сервис(хотя в сервис,это всегда можно успеть)(ток такой сервис ещё найти надо!..в лучшем случае диагностику делают,а это обычный развод на бабло..)

(Поэтому я ищу на форумах такого же как сам,только уже сталкивающегося с подобной проблемой на рио,дабы облегчить себе задачу..(и заодно найти с кем можно меняться опытом))

(хотя,я знаю,что есть много прекрасных мастеров,только вот большинство из них не работают на сто,потому как ценят свой труд,и не приемлют работу на дядю!они сидят в своих гаражах,и потихонечку ремонтируют машины,своему определённому кругу знакомых..а на сто,или не очень хорошие мастера славяне,или ... сами знаете кто..)

 

фильтры не забудь купить, када масло менять будешь)))

 

Проще только в бане ссать...

 

Кому то,проще спать на потолке..

 

...и заводиться с "толкача"...

 

если бы это было проще,то зачем мне искать решение проблемы?..

 

А вы его ищете?

 

Змей!Прекращай троллить!!!

предупреждение.

 

Да где??? Неужели такому "опытному" челу, который капиталит моторы на коленке за день у дома нужно объяснять, что надо просто стартер снять и отремонтироватьпоменять?

 

В начале сообщения,я написал что хотел бы пообщаться с толковыми людьми,а не с тем кто от нех делать стучит по клаве..(коты,в подобных случаях,поступают правильнее..)

стартер-он работает или не работает..(как и втягивающее)

а подобная неисправность самая поганая,так как то вроде бы всё норм,а то вдруг оп..не завелась..

(и у меня по-началу была мысль проверить втягивающее(бендикс) и так я бы и поступил,если бы это был ваз,а не киа..здесь дело не в стартере(тем более,что три мес назад он бал заменен новым))

 

Втягивающее и бендикс-это две разные вещи.

 

Кстати,уже нашёл пару чел с подобной проблемой (неужели это так задумано производителем...)(одному поменяли стартер по гарантии,но бестолку..говорит снова пару раз за последние два мес не заводилась..другой грешит на сигналку,но тоже не в понятках..)

вот блин херь.. (с дэу и тазиками у меня таких заморок не было..)

 

Самокритичность вам только в плюс...

Что мешает это проверить?

 

только напишешь втягивающее,начинают задавать вопросы,потому как знают только слово бендикс..и наоборот..

(прекрасно в курсе что бендикс это сама"вертушка"( или звёзд..или шестерня) а втягивающее это просто эл.магнит,но вместе один механизм для простого"выброса" шестерни,которая"зацепляется зубчиками"за маховик,и в этот момент сам стартер(а по сути обычный эл.моторчик) начинает крутить этот самый маховик,и происходит запуск двигателя..)

всё что вам остаётся,так это цепляться к словам...(очевидно сначала погуглив их значения)

 

Ну если вы такой умный-почему до сих пор не заводитесь?

 

последний раз предупреждаю-

ХВАТИТ троллить

 

потому что на данный момент,я сам не в состоянии"лопатить"машину,и решил воспользоваться этим "вынужденным свободным временем"для хотя бы приблизительного определения начала возможного ремонта,с пом.интернета..(т.е.от чего отталкиваться,с чего начинать и пр..)

и как только мое физ.сост.позволит я этим займусь,и надеюсь что будет проще..(уже кое чего полезное нашлось в сети)