Плюсы и минусы поправки к закону «О торговле»

Еще год назад «Коммерсант» писал о том (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь) , что Минпромторг собирается упростить жизнь малому бизнесу и внести поправки в ФЗ «О торговле». Суть нововведения заключалась в том, чтобы вывести в отдельную категорию так называемые мобильные торговые объекты (то есть автолавки, передвижные кафе итп) и разрешить им вести свою деятельность в уведомительном порядке. То есть никаких разрешений, согласований, налогов — вообще ничего. Минпромторг предлагал разрешить торговлю с автолавок везде, где правилами дорожного движения предусмотрена парковка. И контроль над всем этим министерство торговли предлагало возложить на ГАИ.

Однако у такого новшества нашлось немало противников. Возмутились в комитете по развитию предпринимательства (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь) , очень недовольны оказались в администрации Москвы и Московской области  (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь) , в Заксобрании Петербурга и вовсе окрестили нововведения «евтухнёй»  (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)  по имени замминистра торговли Виктора Евтухова, который, собственно, и является автором поправки в ФЗ.

У оппонентов Евтухова есть вполне логичные доводы, почему такого рода новшество принесет больше вреда, чем пользы.  Это и неопределенность ассортимента товаров (ведь поправка никак не регулирует этот вопрос), и невозможность контроля за продавцами в смысле качества их продукции, и нездоровая конкуренция (когда дележ места торговли может перерасти в разборки в духе 90-х), и возможные проблемы с транспортной ситуацией (ведь автолавки вполне могут занять все возможные места для парковки, так что обычным автовладельцам просто негде будет пристроить свою машину), и возможное усиление коррупции в рядах сотрудников ГАИ (ведь если они станут единственными, кто контролирует размещение автолавок, то это неминуемо приведет к попыткам торговцев отвоевать себе лучшее место путем взяток). В общем, минусов более чем достаточно.

И все это против одного плюса: поддержки малого бизнеса. Да и то с трудом верится, что замминистра Евтухов так уж радеет о малом предпринимательстве. Вероятнее всего, «проталкивая» эту поправку, в Минпромторге преследуют несколько иные цели. Какие, остается только гадать. Возможно, этот  проект носит исключительно популистский характер, а Евтухов таким образом хочет стать «своим» то ли для малого бизнеса, то ли для ГАИ, то ли для тех и других разом. Не исключено, что речь и вовсе идет о глобальной схеме зарабатывания денег: по типу того, как родственники гаишников обзаводятся эвакуаторами, теперь они могут стать владельцами автолавок, а хлебное место для них придержит знакомый гаишник. И не исключено, что как раз сам Евтухов и метит стать владельцем какой-нибудь сети автолавчонок.

Как бы там ни было, а сейчас эту поправку о мобильной торговле начали лоббировать с новой силой  (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь) . И, скорее всего, ее принятие не за горами. А там не заставят себя ждать и все те минусы, которые озвучивают ее противники. Но какое дело Минпромторгу до минусов, когда Министерство торговли и Евтухов лично получат, судя по всему, нехилые плюсы. 

 

Петербург - культурная столица, и эти так называемые автолавки только очернят репутацию нашего города. Да и зачем они нужны? Магазинов, от маленьких до больших, хватает на каждом углу. Там где их нет, там эта автолавка стоять точно не будет, так как проходимость людей маленькая. Это явно кто-то желает себе карман набить за счёт своего должностного положения  

 

?На самом деле, если этот закон примут, то от магазинов в обычном понимании может и следа не остаться. Какой смысл платить аренду, получать всякие разрешения, мучаться с пожарной, налоговой и прочими проверками, если есть вариант тупо купить автолавку, припарковать ее, где душе угодно - и торговать. Издержек вообще никаких практически. Ну, максимум взятку дать гаишнику. Так что если Минпромторг этот закон все-таки примет, то про привычные магазины можно забыть((( Будем отовариваться на одном сплошном рынке, в который город превратится.(((

 

?Я вас умоляю. У моих знакомых есть свои магазинчики, от совсем маленьких, до довольно-таки крупных. Это наш русский менталитет, жаловаться на всё и вся. Нормально работай - не будет никаких проблем с налоговой, и уж тем более с пожарными, с ними вообще все просто: сигнализацию установил, огнетушители поставил, пару инструкций распечатал, журнал завел, раз в пол года записи делай да и всё. Автолавки эти будут  стоять и только картину портить, но не думаю, что покупатели там охотно будут затариваться 

 

?Так я с вами согласна, что нормально делай - нормально будет. Но какой смысл напрягаться и покупать эти огнетушители, журналы, еще что-то делать, когда владельцы автолавок от всего этого будут избавлены. Так что многие предприниматели, думаю, позакрывают свои магазинчики и начнут автолавочный бизнес.  А то, что эти автолавки будут картину портить - это факт, но Минпромторг это, похоже, не волнует. Да и владельцев автолавок тоже не будет волновать, им лишь бы денег заработать - и все. Так что, увы, скоро будем ходить по городу, пробираясь сквозь ряды автолавок. И еще вопрос, что там будут в них продавать и какого качества....

 

?(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)
 

400 рублей за огнетушитель Карл!!! 


Теперь посчитайте, сколько стоит бензин, выезжать каждый раз на торговлю. Плюс сама машина, обслуживание, машина имеет свойство ломаться. Всё-таки я думаю, что это не очень выгодное дело, по крайней мере в самом Питере, а вот по сельской местности, вполне возможно и пойдёт торговля. Но все же, торговля должна решать вопрос какими-то другими способами, более современными, а не возвращаться на десятилетия назад 

 

Кому-то оно все равно выгодно, раз так упорно в Минпромторге лоббируют? эту поправку. Думаю, что все равно тут дело кроется в больших деньгах. Кто-то получит бабки, а простые люди, как всегда, одни минусы поимеют от такого нововведения.(((

 

То, что с этого кто-то наживётся, это само собой разумеющееся, но разве это новость? По крайней мере я от этого не пострадаю, финансово так точно. А если эти автолавки (как же мне не нравится это слово) будут стоять там где не положено, фотографируйте и отправляйте в полицию. Если я не ошибаюсь, есть специальный сайт, куда можно фото с нарушениями выкладывать, и штраф владельцу приходит по почте.  

 

?Так вопрос-то в том, что они, может, и будут стоять, где положено, тобишь где парковка разрешена. Но в итоге они все равно все заполонят. Парковаться, кстати, тогда точно будет негде((((

А что касается полиции и штрафов, то тут отдельная песня. Не хочется ни на кого наговаривать, но в большинстве своем гаишники не самые честные люди, так что в итоге все эти автолавки (и впрямь слово мерзкое) спровоцируют только рост коррупции - только и всего. Боюсь, что официальных штрафов и платежей за парковку будет гораздо меньше, чем сунутых гаишникам "борзых щенков"...

 

Ну не знаю, я гаишникам попадался только один раз, скорость превысил вне населенного пункта, как положено оплатил штраф. Больше никогда с ними проблем у меня не было, хотя останавливали меня не мало. Это стереотип у нас такой, что все гаишники взяточники и т.д. 

Что касается атовлавок. Там где парковка разрешена, стоять и торговать не будешь, попросту негде будет развернуться покупателем и т.д.. Просто сами представьте, как выглядит стояночка, и как на ней торговать. Стоять они будут где-нибудь возле остановок, где скопление людей большое. Как это скажется на движении транспорта догадаться не сложно 

 

?Хреново скажется, что тут догадываться.

С гаишниками вам либо очень повезло, либо вы образцовый водитель, раз только один раз попались)

А с автолавками все равно дело темное. Пока не очень понятно, как это будет выглядеть, но, судя по всему, хорошего ожидать не приходится... Все равно какой-нибудь треш в итоге выйдет, и всем будет неудобно. 

 

?Виноват не тот кто провинился, а тот кто попался) 
Да вообще с этими автолавками мрак какой-то, ещё на базе 53 их ставить, и вообще весло будет: здравствуй Советская культурная столица))
Не та эта ностальгия, по которой скучаешь. Родителям позвоню скажу, что опять автолавки собираются на маршруты пускать, вот они посмеются