Освоение космоса

Чета понеслось ...
НОВОЗЕЛАНДСКИЙ СТАРТАП ОСУЩЕСТВИЛ ПЕРВЫЙ ЗАПУСК СВОЕЙ КОСМИЧЕСКОЙ РАКЕТЫ :
(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)
В четверг 25 мая запустили . До нижней границы космоса таки добралась.
Стоимость будущих запусков не высока, но стоимость килограмма выводимого груза пока самая высокая.

 

Еще один стартап .
СТАРТАП VECTOR SPACE SYSTEMS ПРОВЁЛ ИСПЫТАНИЯ ПЯТИТОННОЙ РАКЕТЫ-НОСИТЕЛЯ :
(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)
Видео не представили .

 

Килограммов мало, поэтому цена высокая

 

Т.е. повторили достижение Вернера фон Брауна 1944 года?

 

Ну учитывая что своей космической программы у них не было то в целом это достижение. Растут ребятки.

 

Это был у них первый запуск.

 

Ну да. "Ландия ... ландия ... Новая Зеландия!"(с) ))

 

Дак это новая зеландия) там как и в австралии все что к земле не прибито в космос сваливаетсо.

 

Напоминает "золотой век" авиации или автомобилестроения. Когда каждый выпускал какую-то таратайку и основывал свою фирму по производству самолетов. Все устаканилось со временем, одни обанкротились, а другие были съедены зубастыми конкурентами. Прыгнуть на 100 км и ты уже как бы в "космосе"

 

Ну, это не мало.
Любительская одноступенчатая ракета GoFast в 2004 году достигла высоты 115 км .

 

Мало. Когда-то перелет через Атлантический океан или Северный полюс считались героическими, а за самый быстрый пароход давали "Голубую ленту"

 

Удешевить пуски малых ракет, станет возможным после создания летающей пусковой платформы ))
Первые 10 км самые ресурсоемкие .
Летающая пусковая платформа может представлять громадный мультикоптер ))

 

Экономически целесообразней - высотный аэростат тороидальной формы.

 

Типа "Гинденбург" Рискованно. А на гелии дорого. А еще подъем-посадка, стабилизация .
Мультикоптер целесообразней, с учетом успехов в этой отрасли.

 

Всё - рискованно. Жить - рискованно; и, кстати, заканчивается летально!

Гелий же не расходуется. Собственно, раз Вам так дорог гелий - используйте принцип монгольфьера! Благо, лететь-то никуда не надо: поднялся на 15 км, запустил ракету - и медленно спускайся.

Тут-то какие проблемы-то?
Корпус - тороидальный, с независимыми секциями; юстировка всего аппарата - двигателями, а стартовая площадка стабилизируется отдельно.

 

Скорей всего будут сложности:
1. жесткая динамика при пуске ракеты.
2. термозащита конструкции подымающего аппарата от ракетных двигателей

 

Зачем и почему?
Она, напомню, ракета! Т.е. отдачи - нет. Ракету и сейчас на старте ветром раскачивает - если ветер сильный, старт откладывают. Да и пуск, всегда(!), несинхронный - там больше дюжины двигунов, какой-то завёлся чуть раньше, у какого-то тяга чуть больше; автоматика компенсирует; ну - чаще всего. А для дирижабля-то ветра - нет!!! Чего же не синхронизировать пусковую платформу по горизонту...

Ну, сделать тор дирижабля 300 метров диаметром.
Или - пускай себе обожжётся; покрыть алюминиевой фольгой - не сгорит, чай.

 

отдачи нет??? а от чего отталкивается реактивный двигатель,чтоб двинуть полезную массу вперед? на 300 метровый дирижабль ветерок и 0,1м/с будет влиять потому как площадь будет гораздо больше 300 м2!

 

Разве не от выхлопных газов?
Которые свободно (чай, снизу на десять километров нет препонов) истекают из дюз.

Да пущай себе влияет - чай, обеспечит плоскопараллельное смещение всей конструкции - причём заранее учтённое смещение.

 

На видео DIY квадрокоптер, с расстоянием между двигателями по диагонали ~0.7 м , оторвал от земли и приподнял 22.7 кг !!! ))
А каких размеров должен быть аэростат, что-бы приподнять подобный груз ?