НА ДОРОГЕ ВСЕ РАВНЫ. | страница 5

Вы против того, что от динамики зависит скорость выполнения маневра? Как например обгон на двухполосной трассе? Я предпочитаю убраться как можно быстрее со встречной полосы, а не заниматься думами о подруливающих подвесках и сложением скоростей. Вы по другому?

 

Я так понимаю человек тебе говорит о манёвре при парковке...Что именно при парковке табун под капотом ничего не значит.....

 

Народ! Какая разница сколько лошадей???

Главное, что бы пионер был вежливый!

Правила одни для всех, и для матиза и для хаммера.

 

-да теоретически правила одни для всех не в зависимости от машины и все должны быть вежливыми

-кроме того желательно адекватно оценивать свое водительское мастерство

 

Кто-то здесь намеренно тупит потому что мы говорили о маневренности именно в динамике (и которая имеет отношение к безопасности), а парковка имеет отношение царапанью боков и бамперов, что неприятно но вполне безопасно

Ваше личное мнение это ваше личное мнение, потому что вы видите и запоминаете только то что хотите, вы же игнорируете мое личное мнение и опыт, что и я и мои подруги вполне нормальные и хорошие водители. А на каком основании?

Однако, статистика говорит о том, что в процентном соотношении число виновников водителей-женщин существенно меньше, чем мужчин, второе, это тяжесть аварий с участием женщин тоже ниже. И это во всех странах. Это не значит, что среди женщин нет плохих водителей, нет виновников аварий ( и тяжелых) и нет нахальных нарушительниц, но в целом и среднем женщины аккуратнее на дороге.

 

Ну как обычно сралово и меренье писюнами. Даже теми писюнами, которых нет

Так же и на дороге, у каждого второго синдром крановщика.

 

мля, вот ЭТО, действительно рассуждения женщины!!!!

уважаемая, газуйте вы сколь вам будет угодно с подруливающей подвеской или без нее и не думайте думы - не надо! тяжело объяснять человеку то, о чем он имеет представление только своё собственное! больше повторяться не буду: маневренность - быстрота и безопасность в изменении направления движения, динамика - время разгона, плавность хода, жёсткость подвески, максимальная скорость. эти понятия косвенно взаимосвязаны. и оба понятия в той или иной степени имеют отношения к безопасности, но менее того - количество л.с.

500 кобыл под капотом, это чистой воды понты. не надо лезть на машине, имеющей хоть какое колво лошадок, если ситуация заведомо аварийная. вопрос о человеческом факторе играет решающую роль, будь ты за рулем матиза, финика, ха5, бэнтли, камаза и иже с ними...

главное, чтобы в машине кроме иконок безопасности присутствовало еще чего-нибудь, что сможет увеличить шансы к дальнейшим размещениям нелепых постов в форумах, хотя и эти моменты тоже весьма относительны!!!!

а вот с этим выводом не стоит торопиться

 

city_girl, а как так получилось что фраза

"да---личное мнение статистику приводить могу только из личного опыта перечисляя не известных Вам людей" в твоём посте оказалась моей когда ты ещё цитировала????

 

ALEX ваши попытки учить жизни просто убогие - хорошо Viva сказал что меряетесь сами не знаете с чем.

Женщины вам сказали, что 150 и 200 лошадей лучше, чем 100 так вы тут гоните понты, что бабы дуры потому, что 500 лошадей лишние. Женщины сказали что обгон быстрее и легче совершить на машине в 150-200 лошадей, чем в 100, ответ типа бабы дуры потому что на КамАзе тяжелее парковаться.

Я в отличии от вас не пытаюсь парить мозги и доказывать, что я знаю конструкцию подвесок легковых авто от и до. И меня это не вгоняет в комплекс в отличии от вас. Потому что, это не надо чтобы культурно и разумно вести себя на дороге и быть нормальным водителем и хорошо парковаться. А вы тут все пытаетесь обосновать глупость женщин на дороге отсутствием знаний в тонкостях подруливающих подвесок - сколько мужчин с ними знакомы? Интересно почему им это не мешает водить?

а фиг его знает может где COPY PASTE понажимала лишеного

 

есть одно достаточно неплохое высказывание - никто не может нас обидеть, кроме нас самих...

1. ни разу не было сказано о том, что "бабы дуры" и похоже, что с комплексами вам действительно стоит поработать. "меряемся" в последних сообщениях только мы с вами, только, на самом деле, я точно знаю, что измеряю ... теперь для меня встает перед самим собой вопрос - зачем?

2. именно о 150 лс говорилось мною выше для более-менее комфортного передвижения по городу и за ним. и мое мнение было основано на беседе в форуме на тему того, что авто, с большим объемом более "безопасно" и маневренно. остальное было сказано выше, если вы воспринимаете это как лик.без или, может, проявление шовинизма по отношению к женщинам вообще, а не как доводы - это ваши проблемы.

сколько в вашем авто лс?

 

city_girl, зобей! Женщины лучше ;-)

Я гарантирую это (с)

 

(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

иногда во многом...

 

Однако, статистика говорит о том, что в процентном соотношении число виновников водителей-женщин существенно меньше, чем мужчин, второе, это тяжесть аварий с участием женщин тоже ниже. И это во всех странах. Это не значит, что среди женщин нет плохих водителей, нет виновников аварий ( и тяжелых) и нет нахальных нарушительниц, но в целом и среднем женщины аккуратнее на дороге.

 

Вот, честно скажу - не смогу поставить конкретную ссылку на источник, но видела подобную информацию, в том числе и официальную, в инете неоднократно, листая автосайты. Естественно, странички не сохраняла - зачем? Но, если кому-то очень надо, думаю, найти источники не сложно - Гугл Вам в помощь.

 

статистика на которую Вы опираетесь не учитывает процентное соотношение водителей одного и другого пола

последнее время женщин водителей всё больше и больше и я считаю ,что это хорошо

но мужчин (не просто имеющих права а управляющих транспортным средством за одну единицу времени-пример кто водит грузовики и общ. транспорт) несоизмеримо больше.

 

статистика учитывает соотношение водителей-женщин/нарушителей-женщин и соответственно сколько среди мужчин. статистика так часто фигурирует в различных материалах - лень искать конкретную ссылку - кому надо пусть гуглает.

да мужчин больше значительно и спортсменов-рекордсменов и тех, у кого это профессиональная работа, и тех кто придумывает эти трансопртные средстваи - полно мужчин которые свою работу делают просто вликолепно.

 

ну, вааще-то для маневренности хватает и 128 л/с

Проверено в течение 2-х суток и мной и девушкой!!!

 

Почти в тему

На дорогах все равны! Но некоторые - роАвнее....

(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)