механика или автомат? ваш обоснованный выбор каков? | страница 2

пока других вариантов не вижу. если ты такой умный, поделись

а в нейтраль ее поставить или в паркинг? правда часто придется ей режимы переключать, не знаю как она отреагирует

 

Инфы маловато... Намекни хотябы на приблизительный бюджет и на требования предъявляемые к авто.

 

автомат. и кирпич для левой ноги

 

а что лучше карбюратор или впрыск? лет 10 назад тоже такие вопросы задавали... механика это прошлое. через лет 5 вообще производить перестанут

 

ты наших машин много на автомате видел?

 

это тоже прошлое

 

значит обосрать авто без знания бюджета и требований к оному можно легко, а как посоветовать похожее сразу инфы мало?

и вот еще что. "Так для инфы" спектру уже не выпускают.

Зеркало, отжигаешь! респект

 

дерьмо тема, афтар ничо пакупать не будет

 

и еще раз

 

а зачем? Кирпич зачем?

 

она наверное не в курсе что при наличии автомата, полочка-подставочка для левой ноги тоже имеется, чем и должен служить кирпич

 

так... о выборе (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

и тут (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь) ...

П.С. а механика или автомат - на самом деле не это главное )))

 

не ездил на автомате, но по отзывам знакомых и своим пристрастиям однозначно механика. Как понимаю, на автомате из сугроба враскачку не вылезешь. На буксир брать нельзя. Ремонту своими руками не подлежит. Далее, быстрый старт на светофоре - это выбор полосы и места у следующего. А обойти колонну дальнобоев на трассе, когда ныряешь между ними - мне надо все же самому и быстро втыкать передачу. ИМХО.

 

Сама стала любопытничать и нашла для собственного ликбеза (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь) ))

и "(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)"

Но т.к. училась на "механике", то невольную симпатию испытываю именно к ней

Хих.. забавно было самой, когда дали пару раз проехаться на автомате, рука и нога невольно пытались найти что переключать и что нажимать)))))))))

 

Вот терпеть не могу, когда все в одном. Удобно-усредненно, не отладишь одно в идеал без ущерба для другого.

 

Ну мало ли Человек замучался выбирать - это компромисс.

 

вылезешь

нельзя

в нормальную машину лучше лапами не лазить

Это от машины зависит.

 

не. я привык за 14 лет . менять не хочу и пробовать. и что значит лапами не лезть? иметь машину и не полапать, я так не могу.

 

Новая машина, как правило, на гарантии...Ну и современные авто не из тех, что "после сборки доработать напильником" (я не про отеч. автопром)

 

ну гарантия в России это громко сказано, но я не про доработать. Ведь интересно. ну ладно, хорошей тачке нужен особый инструмент, соглашусь. Хотя диагностику можно и самому, да и в прошивке порыться. Не поймешь. просто интересно