соц.опрос.) оригинал или подделка ? важно!!! | страница 3

Что ты понимаешь под инжектором? По большому счету, это рампа с топливом под давлением и четыре форсунки. Что тама прочищается? Если ты залил топливо с присадками, якобы повышающими окт число, форсунки уже хрен ты промывкой отчистишь, по уму их вообще надо выбросить и ставить новые.

Все дело в подаче смеси, а смесь делается по показаниям датчиков. Если у тебя пи*дит лямбда-зонд, любой инжектор, чистый ли, засраный, нормально работать не будет, потому что ему дают неправильную смесь. То же с датчиком воздуха, да еще прошивка если "эконом" - не будет приема хоть убейся.

 

Это да, всё так.

А 15литров - ХЗ, это думаю -ещё старые 8-ми клапанники возможно ели на 1,6 объёма.

 

на дровах, мля!

 

то и понимаю

(14-ка) заливаю 92-ой, датчики все в норме

прошивка хз какая, обычная наверная, покупал не новую

под прочисткой инжектора понимаю следующее: при скорости 150 и выше, движок работает на оборотах свыше 3500 (на 5-ой), тобишь фарсунки чаще подают топливо, хз что именно там прочищается на самом деле, думаю всёже форсунки.

Вопрос: откуда информация о запоминание режимов вождения? прошивальщики рассказали? как мне известно енти прошивки "эконом", "спорт" и любые другие, отличаются только коэффициентами, тоесть грубо говоря просто ЭСУД калибруется другими числами, да, скорее всего, не спорю где-то в регистрах ентого устройства запоминаются показания датчиков и выбирается наиболее оптимальное решение.

 

Да брось ты," прочищаются", от чего? нефига там прочищать, да и вообще, не пойму, если они от топлива зарастают, по твоему, то как этим же топливом отмываются? Или ты думаешь, там такой напор, что пескоструит прямо))))

Забей ты вообще на слово прочищается, в сервисе денег не хватает, вот они и вешают тебе о прочистке форсунок. Раз в два года ставь новые и не парься.

Откуда инфа - чесноеслово, фиг его знает. Не помню, в башке столько инфы, еще помнить источники. Сходи на форум, (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь) довольно толковый, а может на ивековском, я одно время носился с идеей мастерской передвижной для дальнобойщиков, может оттуда что знаю...

То, что движок "обучают" - я удивлен, что ты не знаешь. Читай больше, есть еще форум по четырнадцатым - это про двиг 1,6.

Чтобы обучить двигатель, сбрасывают клемму,для обнуления, потом первые километров пять едут нежно, а еще двадцать - как при обкатке, без резкостей, тогда в дальнейшем будет плавно и мощно набирать, без провалов.

 

мало читаю форумы, только если что поломалось))))), а так в основном слушаю тех кто их читает

теперь вот буду знать что движок можно "обучить" так что благодарю

по поводу мозгопаренья в сервисе согласен, но форсунки пока не менял, потому как вроде пока прёт нормально правда на 4000 когда надо)))

 

Вот тоже про "обучение" движка в первый раз слышу..интересно, это тока на вазах или и на иномарках тоже?

 

тёмные мы с тобой люди

 

Похоже на то