Когда с Финляндией будет нормальное ж\д.сообщение? Поезд | страница 2

поездом безопаснее наверное,чем по дороге зимой,только если там сиденья мягкие,

визу откатать,

а если деревянные -я с дачи как-то ехал,на поезде, не понял как там пенсионеры полтора часа сидят, чуть не умер по дороге...

 

Аха.. Правильно.. Выбирай меня в президенты..

Заодно и безвизового режима с Финляндией будем добиваться. А то и в самом деле: у Петербурга с Финляндией железнодорожное сообщение намного хуже, чем с Украиной..

Из СПб в Житомир с Днепропетровском добраться на поезде можно, а в Оулу- нет.. Непорядок..

 

Ок

Баллотируйся. Заметано.

 

ну нах

я не готов час в новогоднюю ночь слушать его поздравления с шампанским ф фужере

 

Юлька прочитает за него.

Ни сы.

 

Хех.Давно пора безвизовый режим ввести,товарищ Сталин их в одну минуту бы присоединил,ту деревеньку,а эти возятся...

 

Плохо ты историю знаешь.. Сталин опозорился в финской войне 1939 года, даже и за 5 лет не присоединил.. Царские генералы Российской империи небось бы только усмехнулись, глядя на его потуги.. В 1808 году генерал Федька Буксгевден Финляндию присоединил к России всего за полгода, несмотря на то, что Швеция этому активно мешала..

Хотя война не была объявлена, но русские войска 9 февраля 1808 перешли через границу. 18 февраля граф Буксгевден вступил в Гельсингфорс(Хельсинки).. Южная Финляндия была покорена..

2 сентября 1808 противник разгромлен русскими в битве при Оравайсе (Оравайнене), под Васой.

1 декабря 1808 российская армия вошла в Улеаборг(Оулу), на северной окраине Финляндии. 4 декабря русский главнокомандующий Буксгевден объявил жителям Улеаборгской губернии о том, что иностранные державы извещены о присоединении Финляндии к России, и финское население должно принести клятву верности российскому императору.

 

Сейчас всё проще,нужно пригрозить тополями и они сами вступят в европейский союз с рф

А если не вступят сразу,можно туда высылать чеченцев вагонами,десантами,так сказать

 

Железнодорожное сообщение с Финляндией с началом движения "Аллегро" стало наивысшего уровня по скорости и комфорту. Цены, конечно, высоки. Но в целях экономии по просьбам российских туристов введен специальный утренний поезд с неудобным отправлением в 6 утра. Там билет стоит в пределах 40 евро. Свободных мест практически не бывает.

 

есть нормальное сообщение до столицы, оттуда по всей финке ходят поезда. даже по россии 2 города не всегда связаны жд-сообщением. по этой логике те же Хельсинки надо связать с Красноярском, к примеру. Это глупо.

 

Кому не надо в Хельсинки, а надо скажем в Оулу им тоже Аллегро будете советовать, а потом пересаживаться?

2 пары поездов дальнего следования с Финляндского вокзала- это крайне низкий уровень развития железнодорожных коммуникаций на этом направлении.. Сравните, сколько поездов идёт на московском направлении с Московского.. Чуть ли не в десятки раз больше..

 

вот для тебя одного и запустят поезд в оулу..

 

Не для меня одного. Все кому по пути (русские, финны) могут сесть в этот поезд, как и не обязательно до конца ехать. Доехать скажем кому-то надо от Петербурга до Сортавалы, а другим - на этом же поезде от зимнего курорта Контиолахти до Валтимо.. Железная дорога есть, но поездов из СПб на этой ветке Контиолахти- Оулу до сих пор нет...

Как там эта ветка называется на финском: Joensuu–Kontiom?ki-rata........

Млин, от частого чтения финских железнодорожных сайтов практически выучил всю финскую железнодорожную лексику на фин.языке..

 

это твоё дело

на сайте финских железных дорог можно включить русский язык

(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

да, будем.

Ты разницу вообще понимаешь, между международным сообщением и внутренним?

длинные маршртуы не выгодны на международных перевозках. соединять между собой мелкие города разных стран - глупо и неэффективно. надо увеличивать интервал между международными поездами и количество вагонов, с чем и так проблема. Ради разового удобства одной ленивой попы никто на это не пойдёт, и правильно сделает.

 

петер

если всё-таки решишься на поездку с пересадками, на внутриннии финские направления покупай билеты через интернет

они на 30% дешевле чем в поездах и кассах..

 

Из Петербурга поезда ходили в половину всех областных центров Украины, и во все белорусские, и в Молдавию на Кишинёв. Это всё - нынче тоже заграница, не Россия.

Как и вообще, крупные города населением более 100 тыс. человек в радиусе доступности от СПб 1 ночь на поезде (менее 2000 км) должны быть соединены с Петербургом поездами.

Это города в радиусе от Петербурга до Берлина, Стокгольма, Бухареста и Екатеринбурга..

 

С пересадками не хочу.

В Оулу поеду только если туда сделают прямой поезд из Петербурга.

Не сделают- значит не поеду туда.

 

сообщение с украиной осталось со времен единого таможенного союза. там где есть граница, условия надо ставить другие.

должны - кому? и почему с Петербургом? а не со всеми крупными городами разных стран и РФ, в доступности - ночь на поезде?

в идеале да, хотелось бы, чтобы столицы разных стран были соединены между собой по жд.

 

Поездом в Оулу? Сколько попутчиков наберете? Двоих таких же счастливцев? Вот потому и не ходят поезда туда. Финляндия - страна маленькая, населения всего-ничего. Куда тут на поездах разъезжать то? На машине и дешевле и проще)