Развод мостов- проблема СПб. | страница 3

Ничего нормального. Если вместо метро до вокзала за 28 рублей из-за разводки моста человек вынужден ехать в объезд всего города на такси за 500 рублей, тогда убытки в лишние 472 рубля расходов пусть гражданам возмещает виновная в разводке моста организация, так было бы справедливо.

Ну а теперь считай: если каждый пассажир ночного поезда будет так ездить, а в поезд вмещается вроде до 1000 человек, то с каждого поезда виновной в разводке моста организации придётся платить людям по полмиллиона рублей компенсаций. А поездов много, и поезда ходят практически каждую ночь.

 

Куле ты права получал и "котёнка" покупал ?

На авто без проблем по ночному городу.

Ах, да....Бэн Зин....дорогой вах вах

 

мосты сжечь!!

катенка утопить!!!!!!

счастье ....

 

государство ничего не имеет с того что кто-то по ночам шляется, поэтому не обязано снабжать горожан общественным транспортом, который нужен для того, чтобы возить налогоплательщиков на работу.

 

Имеет: за автобус люди денюжку платят. В СПб у ночных такая же цена как и у дневных, но ночных мало маршрутов, только вдоль метро, а в Дании ночные копенгагенские автобусы были вдвое дороже, чем копенгагенские дневные. Петербургу тоже надо развивать ночную автобусную сеть, чтобы автобусов ночных было не меньше, чем в Дании.

 

25 рублей не покроют расходы за пробег автобуса по маршруту, даже 250 рублей не окупят. А по за весь пункт следования от кольца до кольца могут проехать хорошо если 10 человек - из них 5 зайцев и 4 льготника.

 

немецкие ночные не окупляются.

новсе входят с билетами

 

Из развлечения, было скучно в городе- вот и занялся такой ерундой, чтобы время скоротать. Водить машину не люблю. Переключать скорости коробки передач, и всякие сцепления-педали - это утомляет, но удовольствия не доставляет. Заниматься машиной- неприятно. Мне удобнее ехать пассажиром на сиденье рядом с водителем, фотик в руки, и фотить за окном всё то, что привлечёт внимание, чем самому рулить.

Да и к тому же, учти: расход бензина у машины - литр на 10 км, это те же 30 рублей за 10 км..

Автобус бывает выгоднее, 10 км можно доехать за 25 рублей, а метро- и тем более, хоть 60 км за 28 руб.. Ну а если на автобусе, метро или маршрутке дешевле добраться из пункта А в пункт Б и при этом не слишком долго по времени, всякое дело в этом случае для меня предпочтительнее будет автобус.

 

фигасе "ерунда"

те блинчики поесть и пассать в общественном туалете --- это для тебя дорого, а сходить сдать на права, купить авто --- "ерунда"

нелогично, зачем тратить деньги на то, что не по душе ..?

нравится фотография -- вот и займись фотографией

всё равно шляешься по ночам

вот и отпадёт проблема разведённых мостов -- некуда торопиться, стой, фотографируй...

дешевле-то, да...среди вонючих и потных рыл, где надо место уступать ..

 

Тут я человека понимаю, сам сравнительно недавно от скуки пошел выучился и сдал экзамены на маломерные суда и аквабайки. Правда я еще не купил себе посудинку, но в мечтах оно есть.

 

Выход есть и очень простой. Это сама нева. В питере еще ходют плоские туристкие кораблики?

А в теме кстати уже писали про то что у иостов дежурят морско речные пираты таксисты.

 

Ну это вообще смешно. Мосты же не внезапно разводят. Есть четкое расписание, подстроиться под которое может каждый. Не хочешь ехать на такси - посиди на вокзале, погуляй. Такими темпами скоро к белым ночам претензии предъявлять начнете - типа спать не могу, пока светло, пусть гос-во разрешит в июне на работу опаздывать.

 

Неужто вы предлагаете, если поезд на 5 часов утра, то человеку надо приезжать на вокзал к 2 часам ночи, а потом 3 часа сидеть и ждать на вокзале?? Нет, такое считаю абсолютно неприемлемо.

 

ты это КОМУ абисняешь?

 

Дежурят? И за какую плату перевозят на другой берег?

 

Пропишите?

 

А вокзалам место вообще за городом. Рельсы в городе демонтировать. Ну если бы я был губернатором.

Я права два раза получал, но когда в Финляндию утром еду, выезжаю на 36 минут раньше из-за вантика. Хотя я и из Московского района и Вантик мне близок, но я мог бы прямо рулить в центр, но не рулю, там нет адекватных мостов кроме Володарского, но это почти тот же Вантик. В общем стыдно мне за городские власти что не решили вопрос проезда ночью летом через цент на тот берег. Орловский тоннель запороли гадыыыыыы.

 

Я тож так думаю и предлагал это на другом форуме но мое это предложение утонуло как и все другие и утопистые и не очень.

 

вокзалы всегда строятся в центре города, этот и в России и в Европе. Мне кажется так исторически сложилось, что города вокруг вокзалов образовывались. Хотя, может и резонно было бы убрать их из центра.

 

Нет, не всегда. Ладожский вокзал в СПб- это не центр.

В Нижнем Новгороде вокзал тоже не в центре.

Центр (Нижегородский Кремль) на одном берегу ОкиВолги, а вокзал- совсем на другом берегу.

Не пиши глупостей.