Экономические санкции и последствия | страница 15

«Лаборатория Касперского» дала хорошего пинка спецслужбам пиндосии, выявляя их способы шпионажа

А теперь ещё

 

И еще ... лет до серийного производства.

 

почему у наших (Российских )разработок названия все по аглицки написаны? Чтоб понятней было?

 

Есть предпосылки отложить?

Лати?нский алфави?т (лати?ница) — восходящая к греческому алфавиту буквенная письменность, возникшая в латинском языке в середине I тысячелетия до н. э. и впоследствии распространившаяся по всему миру. (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

Для экспорта пригодится название

 

Вас не смущает "Бефстроганов"? Поинтересуйтесь, почему на продукции, и названия японских компаний написаны не иероглифами. Может так круче или просто удобнее?

Кириллицу не все понимают, вот потому и пишут.

 

Да я просто упоминавшийся дистанционный алкотестер вспомнил, который уже 5 лет назад упоминался.

 

Так в чём и прелесть санкций Всё начинает двигаться

 

Лучше бы двигалось без санкций.

 

Санкции - штука полезная. Импортозамещение опять же. Вот ограничили импорт из некоторых стран, в том числе и алкогольной продукции и в России в 3 раза выросли продажи самогонных аппаратов !

 

Скажи как специалист: как это всё получилось с траулером?

 

Еще до санкций,у меня на работе,мужики покупали себе самогонные аппараты..

просто поветрие прям какое-то,я пью мало и то коньяк,ну пивко могу)),и то чуть

испанский не купил))

 

Вот как специалист и не скажу, гадать не хочется, а сведений точных нет. Одно скажу - это потеря остойчивости, причем почти мгновенная, это точно не льдина. На больших судах такое в принципе возможно при резонансном волнении, когда период качки совпадает с периодом волны, но сколько я видел погода там была не критичная. Писали, что трал тяжелый тянули - так трал тянут с кормы, а легла она на борт.

 

Прости за дилетантские наскоки: что это за хрень с занзибарцами?

Какого фера в пик кризиса судовладелец на российское судно, для промыслового лова в экономической зоне РФ нанимает чурок, которые явно не потомственные мореходы?

Что это за хрень с численностью экипажа?

Вопросов много; и каждый по отдельности возмущает...

 

Численность экипажа - действительно хрень. За это надо сажать и капитана и судовладельца. У любого судна есть мах число экипажа, зависит это от количества мест в спасательных средствах одного борта - шлюпки, плоты, т.е. для всех должно быть свое место. Здесь народа на борту было явно больше, чуть не 130 человек, их из порта без взяток выпустить были не должны. А чурок нанимают все, они дешевле наших и жрут меньше, это не запрещено, так во всем мире делают

 

Блин...

 

Вроде сказали, перегрузили рыбой, она сместилась на один борт. Выправить не успели.

 

Это и есть потеря остойчивости. Вариантов много и правду не найти - глубина 200 метров и все танки уже заполнены водой. В смещение рыбы не верю - свежий трал 100 тонн, старые уловы уже переработаны, да и погода не критичная для смещения.

 

Немного экономического позитива:

"... Реактор «Брест», также известный как «проект Прорыв», решит такое количество международных проблем, что может получить Нобелевскую премию мира..."

(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

Встречал еще одну версию - обледенение как дополнительный фактор. Оно заметно уменьшило метацентрическую высоту и в совокупности с остальными факторами (волна смещение груза) привела к оверкилю.

 

Возможно, только это уже не проверить. Взяли они балласт или нет - она лежит на 200 метрах и танки уже по любому полные.