Женщина за рулем.. . | страница 5

смотри предыдущий пост, а не в зеркало

 

А закурить?
Зажевать леденец? Почесать нос? Сплюнуть в окно? Включить радио - или настроить его на другую волну?

 

мы говорим про водителей, а не всех женщин на планете. я лично неоднократно наблюдал, как за рулём женщины красятся. а ещё я очень люблю наблюдать, когда две овцы не могут поделить пустой перекрёсток...

 

а я и смотрю твой предыдущий пи*дливый пост, где ты утверждаешь, что я заливаю за воротник. у тебя есть этому доказательства?

 

все эти манипуляции не требуют отвлечения от дороги.

 

Женщины разные бывают, и среди мужчин случаются нередко лабильные истерички. И потом, если женщине постоянно твердить, что она овца, обезьяна и место ее возле кухонной плиты, то уверенности и желания совершенствоваться ей это не прибавит)

 

Личный опыт наблюдений ДТП склоняет к меньшей частоте таковых с участием женщин. И если среди водителей грузовиков и автобусов женщин в десятки раз меньше, чем мужчин и указанное обстоятельство можно списать на этот фактор, то насчёт легковушек соотношение уже близкое к равенству. А вот в деле трамвайном, где именно женщин - большинство, взаимные ДТП вообще весьма редки...

Спорно.
Чай - поза водителя определена, и предполагает обе руки на руле. И ничто не должно загораживать обзор. И голову нехрен в окно высовывать - ан ведь высовывают же! Ибо опыт позволяет оценить ситуацию как безопасную и кратковременное отвлечение - не чревато; но и среди женщин встречаются вполне себе опытные водители, лучше нас, мужиков, знающие - на сколько времени отвлечёт подкраска.

 

Да, но мне здесь не верят)

 

спорно. переключать каналы можно и на руле. управлять автомобилем допускается даже имея вместо рук протезы, а однорукому и подавно.

 

нисколько не отрицаю. более того, знаю многих. но это не улучшает статистику в целом.

 

А я - про что! Опыт вождения и разум в оценке - своих действий и складывающеейя ситуации, позволяет весьма вольно трактовать строгие правила и заметно расширить рамки допустимого. Но и к женщинам всё указанное относится в той же мере - и что из того, что перечень отвлекающих занятий у них несколько иной, с иными приоритетами?

Она, статистика, и так на ихней стороне... Куда уж её "улучшать"!

 

ЛЕВ, а что значит "Спасшийся пассажир с «МР»"?

 

"несколько иной" подразумевает отвлечение от дороги. невозможно краситься не глядя в зеркало перед собой. закурить же я могу без зеркала запросто, глядя при этом на дорогу.

 

Я тоже так думал - ан, нет! Оказывается, "они" - могут... Чёрт его знает, как - одним глазом в косметический набор, другим - в зеркало, а ещё несколькими - на дорогу.

 

который надо держать в одной руке. другой краситься. какая держит руль? третья?

 

Вот эта-то рука и касается руля - тыльной стороной. Когда усилителей руля не было - женщинам этот трюк не удавался, и они грузовики/автобусы не водили.

 

совершенно не по этому.

 

касается-это не держит.

 

Поэтому, поэтому. Есть (были) санитарные нормы по мышечным усилиям - и, если формально они превышены, женщин на эту работу в СССР брать было запрещено. Вне зависимости от реальной физической силы конкретной кандидатки. И вообще - вне зависимости от реалий: шпалы укладывать было можно, ибо по нормам предполагалось много женщин со специальными коромыслами на одну шпалу.

 

Мужчина так не поступает. Это неприемлемо по определению. А про иных особей, для кого это нормально и говорить даже как-то неинтересно.