Мост через керченский пролив Все про процесс строительства. | страница 14

На крымской стройке №1 работы ведутся с невиданной для наших краёв активностью. Огромное количество грузовиков и спецтехники, снующих по Керчи, задолго до появления в поле зрения стройплощадки моста дают понять, что в городе реализуют масштабный проект!Наиболее привычная и удобная для наблюдения точка съемки за мостом находится в микрорайоне Цементной Слободки. Когда Богом забытый разбитый район превратился в один из эпицентров городской жизни. Сюда была проложена техническая дорога, и даже чуть ближе к стройке моста подвинули конечную остановку городских маршруток №6. На одноименной с микрорайоном улице давно возведен стройгородок на несколько тысяч рабочих. Минуя его, можно заметить, как ведутся работы по расчистке территории в районе будущего состыкования моста с крымской землей:По техническому проезду без перерыва снует различная техникаПроехав стройгородок, уже заметны огромные краны на берегуС большого прибрежного пустыря между Цемслободкой и крепостью "Керчь" открывается хрестоматийная панорама стройки грандиозного моста!Очень четко прогресс можно проследить на опорах будущего железнодорожного моста. Вот заканчивают монтаж ригеля опоры №305А вот уже почти готовая опора №306Сваебой работает на месте опоры №304Возведение опоры №307Эпицентр работ с керченской стороныДамба расширенаОпоры и монтаж будущего РМ3 

Монтаж свай под РМ-3Готовый участок РМ-3Полюбоваться стройкой моста в Крым приезжает масса народу - от простых керчан до чиновников 

 

Наряду с забивкой свай, очень активно ведется расширение гигантской дамбы в сторону фарватера. 
Дамба идет двумя насыпями, пространство межу которыми постепенно заполняется.




















Большие самосвалы вез остановки везут грунт и камни со всего Крыма, в том числе из Севастополя и руин Крымской АЭС






По дамбе везут сваи


Дамбу поливают водой для уменьшения пыли


Вид на самый оживленный участок со стороны крепости

 

1 мая 2016. фото с Тузлы.(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь) 

 

(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

кликабельны для больших мониторов)

 

когда возвращать Кррым будем  то очень удобно будет компенсацию возить.Ни один государственный канал правда не покажет, как в чечню например.

 

Я те по секрету скажу... Переодически на госканалах Чечню показывают... во всех разделах передач новостей

 

Справшиваю крымчан, ну как...говорят дороги стали лучше, но цены выше!!!рады что отделились! ждут когда мост построят может будет лучше....
подарили мне 100 руб новые, у нас еще не принимают.

 

Крым начал терять популярность среди российских туристов, которые предпочитают более развитую инфраструктуру Сочи, передает(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь).

Отмечается, что продавцы авиабилетов зафиксировали падение спроса до 25% на перелеты в Симферополь со стороны самостоятельных путешественников.
По данным компании «Связной-Тревел», в 2015 году на это туристическое направление приходилась половина бронирований, а теперь — не более 35%.
По словам коммерческого директора компании Андрея Осинцева, это снижение было ожидаемым.
Помимо этого, компания Biletix привела свои данные, в которых говорится, что продажи авиабилетов по этому направлению на лето сократились на 7,5% при удорожании среднего чека на 23%, до 10,8 тыс. руб.

 

Уже везде это обсудили и поржали
А ты как всегда, лишь бы залепить куда нибудь.
Теперь вот тренируйся, переноси это в ДРУГУЮ тему про Крым

 

Владелец сухогруза «Лира» Turkuaz Shipping перечислил сумму ущерба после столкновения судна с опорой временной мостовой конструкции, возведенной в ходе сооружения моста через Керченский пролив, на счет подрядчика строительства «СГМ-Мост», сообщил представитель турецкой компании в ходе заседания в Арбитражном суде Ростовской области.

 

На Научно-техническом совете Росавтодора обсудили варианты проектных решений для Республики Крым по строительству трассы «Таврида»

В рамках заседания Научно-технического совета Росавтодора под председательством главы ведомства Романа Старовойта эксперты дорожной отрасли обсудили варианты проектных решений по строительству и реконструкции трассы «Таврида» на территории Республики Крым. Новая современная дорога соединит Керчь, Феодосию, Белогорск, Симферополь, Бахчисарай, Севастополь.

В мероприятии приняли участие представители Минтранса России, Министерства транспорта Республики Крым, а также проектные институты и организации дорожно-строительного комплекса.

Общая протяженность будущей трассы, по предварительным расчетам, составитоколо 253 километров. Возможные варианты реализации проекта строительства и реконструкции «Тавриды» были подготовлены на основании рекомендаций экспертного сообщества по итогам прошлого заседания Научно-технического совета Росавтодора.

По словам начальника ГКУ РК «Служба автомобильных дорог Республики Крым» Александра Мохна,дорожные работы предполагается вести сразу на шести участках строительства. Несколько проектных организаций детально проанализировали планировку территории и представили свои предложения с обоснованием оптимальных технических решений.

На всем протяжении трассы «Тавриды» предполагается построитьнесколько десятков транспортных развязок, а также более 100 искусственных сооружений. Это позволит исключить потерю времени для автомобилистов в местах пересечения трассы со второстепенными дорогами, а также повысить безопасность дорожного движения.

При строительстве «Тавриды» экспертами Научно-технического совета рекомендовано обратить внимание на тип дорожной одежды, специально подобранный и используемый в настоящее время федеральными дорожниками при создании автомобильного подхода к будущему Керченскому мосту со стороны Краснодарского края.

По словам Романа Старовойта, по своим характеристикам будущая трасса будет схожа с одной из основных транспортных артерий Германии – трассой Мюнхен - Франкфурт-на-Майне. Как и на немецкой трассе, на «Тавриде» для проезда автомобилистов будут доступны четыре полосы движения (по две в каждую сторону) и обеспечен безопасный проезд в бессветофорном режиме.

В рамках мероприятия эксперты также проанализировали оптимальные варианты строительства участка подъездной дороги от «Тавриды» к Керченскому мосту. На объекте предполагается ряд конструктивных решений, которые позволят избежать пересечений в одном уровне с железнодорожными путями и второстепенными дорогами.

Еще один инфраструктурный проект Республики Крым, рассмотренный на Научно-техническом совете Росавтодора – строительство и реконструкция трассы Симферополь – Евпатория – Мирный (Евпаторийского шоссе). Благодаря данному транспортному коридору будет осуществляться эффективная связь западной и восточной частей полуострова, а также комфортный подъезд автомобилистов к аэропорту в Симферополе и курорту в городе Евпатория.
(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

Ведущие российские ученые проводят исследования на территории, по которой пройдет автомобильная дорога-подход к мосту через Керченский пролив со стороны Краснодарского края.

На разных участках будущей трассы протяженностью около 40 км идут интенсивные полевые работы. Археологи должны до начала строительства изучить памятники прошлого, выявленные в ходе археологической разведки в рамках проекта Крымского моста.

Более 5 гектаров площадей древних поселений и могильников уже обследованы. Подробно изучен участок, на котором основным памятником прошлого является поселок XVII–XVIII веков. Также здесь обнаружены находки III–II тысячелетий до нашей эры и первых веков нашей эры. В культурных слоях глубиной до полутора метров найдены десятки предметов, среди которых кремневое орудие раннего бронзового века, античная керамика и турецкие глиняные курительные трубки.

На этом же участке обнаружен могильник бронзового века, а также уникальное кладбище Нового времени. Найдены многочисленные украшения — серьги, бусы, перстни, браслеты, датированные XVII–XVIII веками. В числе необычных находок — амулет из черепа мелкого грызуна в обрамлении из меди, который выполнял роль оберега.

На окраине древнего поселка ученые нашли клад серебряных монет — 15 экземпляров общим весом более 300 граммов, спрятанных в керамическом сосуде. Предполагается, что эти деньги были отчеканены на монетных дворах Испании в середине XVII века.

«Находка, безусловно, редкая. Она будет передана ведущим российским специалистам по нумизматике, которые изучат клад более детально и определят точнее время его сокрытия. Важно понять, когда и как эти монеты попали на Таманский полуостров. Возможно, это часть сокровищ с ограбленного галеона или следы торговли, которая здесь велась достаточно активно», — рассказала ведущий научный сотрудник Института этнологии и антропологии РАН Эмма Зиливинская.

В настоящее время детально изучается участок площадью 50 тысяч квадратных метров, на котором исследуются остатки поселения периода Римской империи: фундаменты жилищ и хозяйственных строений, дворовые ограды, места древнего ремесленного производства II–III веков нашей эры. В культурном слое уже обнаружены орудия труда, предметы быта, украшения. Находки поступают на обработку в полевую лабораторию, развернутую в шаговой доступности от раскопок.

«В ходе этих работ мы планируем исследовать расположенный здесь античный поселок на весьма значительной площади. Такие масштабные раскопки поселений сельскохозяйственной округи крупных городов Боспора — Фанагории и Гермонассы — уникальная возможность в истории археологических работ. Благодаря проекту Крымского моста, хорошей организации и устойчивому финансированию работ подробно изучаются не квадратные метры, а целые гектары древних поселений.

Под слоями Хазарского каганата и античности мы надеемся открыть древности первобытного периода Таманского полуострова, еще до его колонизации греками. Не исключаем, что на финальной стадии раскопок нам удастся раскопать уникальные для Тамани материалы бронзового века», — рассказал заведующий кафедрой археологии и истории древнего мира Южного федерального университета Алексей Кияшко.

Активная работа по сохранению объектов археологии в рамках проекта Крымского моста началась еще в феврале 2015 года. К изучению памятников прошлого были привлечены сразу несколько экспедиций под руководством ведущих российских ученых. На Таманском полуострове специалисты уже обследовали более 19 гектаров площадей древних поселений и могильников.

Изучены остатки древнеримскои? виллы, хазарского поселения, военного лагеря периода Тьмутараканского княжества Киевской Руси, деревни времён власти Османской империи, а также более 150 разновременных захоронении? . Сотни находок, представляющих научный интерес, переданы в фонды Таманского музейного комплекса.

С керченской стороны в акватории пролива ведется изучение древнего «керамического поля» — скопления фрагментов керамических сосудов, датируемых широким хронологическим диапазоном с V века до н. э. до VI века н. э. Сотни находок, поднятые со дна, уже переданы Керченскому историко-археологическому музею.

(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)
(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)
(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)
(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)
(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)
(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)
(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)
(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)