Мост через керченский пролив Все про процесс строительства. | страница 20

Морские опоры)

 

most.life публикует фото с датировкой и комментариями.


1 Август 2016 Участок строительства моста на Тузлинской косе.


1 Август 2016 Монтаж плит несъемной опалубки для устройства железобетонной плиты проезжей части автомобильного моста на острове Тузла.


1 Август 2016 Укрупнительная сборка и установка на временные опоры металлоконструкций пролетных строений железнодорожного моста на Тузлинской косе.


1 Август 2016 Установка трубосваи в направляющий кондуктор для дальнейшего погружения в Керченском проливе.


1 Август 2016 Укрупнительная сборка и установка на временные опоры металлоконструкций пролетных строений железнодорожного моста на Тузлинской косе.


1 Август 2016 Подготовка к погружению трубосвай под опоры судоходного пролета с технологической площадки в Керченском проливе.


1 Август 2016 Укрупнительная сборка и установка на временные опоры металлоконструкций пролетных строений железнодорожного моста на Тузлинской косе.


1 Август 2016 Участок строительства моста на Тузлинской косе.


1 Август 2016 Участок строительства моста на Тузлинской косе.

 

Размеры впечатляют..)

 

Морской котик?)))

 

Кот моста, в простонародье - Мостик)





Разжирел зараза правда))

 

Красавчег....
И ведь не кИт, а кот))))

 

никакая погода не остановит мостик))

 

Арка самого моста собирается)

 

Хорошее дополнение к "Силе Сибири"

 

ТОП-7 часто задаваемых вопросов о трассе «Таврида»

1. Когда начнут строить?

Не поверите, этот момент вот-вот наступит!

- Строительство трассы начнется в этом году, - сообщил врио начальника Службы автомобильных дорог Крыма Игорь Кравченко.
- Первый этап - подготовительные работы, включает в себя подготовку площадки, подвод материалов и их складирование, расчистку коридора, выравнивание и так далее. Работы будут вестись на подходах к Керченскому мосту и Симферополю.

2. Водителям придется ездить в объезд?

Строительство трассы будет вестись в обход населенных пунктов, и не принесет никаких неудобств.



3.Снова появятся пробки?

Трасса «Таврида» частично будет совпадать с уже существующей дорогой наКерчь. Огромные пробки могли возникнуть из-за того, что до сих пор не завершена реконструкция дороги Симферополь-Феодосия-Керчь, которая ведется уже третий год подряд. Но до 10 декабря оставшиеся нереконструированными 54 километра дороги обещают доделать.

- Участки, которые совпадают с существующей трассой - перекрываться не будут. Никаких проблем, тем более в курортный сезон, не возникнет, - отметил ИгорьКравченко. - Строительство новой дороги будет вестись параллельно.

В Симферополе пробок тоже не предвидят даже несмотря на то, что федеральная трасса в некоторых местах будет пересекаться с подъездами к аэропорту «Симферополь», объездной «Дубки-Левадки», которую собираются строить вокруг крымской столицы, и несколькими другими направлениями.

- Нужно совместить четыре проекта в одном, - сообщили в службе автодорог. - Это одна из самых сложных частей работы. Нужно проработать транспортную развязку, чтобы люди не заблудились, и чтобы не нужно было, чтобы развернуться, ехать в объезд 20-30 километров.

4. Через какие населенные пункты будет проходить?

Трасса будет проходить через Керчь, Феодосию, Судак, Симферополь,Севастополь, Ленинский, Кировский, Белогорский, Симферопольский и Бахчисарайский? районы. Протяженность дороги - 280 километров. Скорость движения - 120 километров в час. Предполагается, что «Таврида» в течение 40 лет не будет нуждаться ни в каких ремонтных работах.

5. Как будут контролировать стройку?

Генеральным подрядчиком является ЗАО «ВАД». Компания ранее не работала в Крыму, и не знает специфики региона, поэтому Служба автомобильных дорог предложила им обратиться за помощью к местным подрядчиками.

- Подрядчиков наказывать легко - рублем. Мы подписали контракты, наверное, одни из самых жестких, - говорит Игорь Николаевич. - За каждые 5 дней отставания от календарного графика - штраф в размере 2 миллионов рублей. Если не нагоняют темпы -снова платят.

Кроме того, последние 30% от общей стоимости работ генподрядчику заплатят только с после окончательной сдачи и проверки качества объекта.

6. Чьи стройматериалы используются?

60% стройматериалов местные, остальные 40% будут доставлять с материка. Привозных хотят использовать как можно меньше, так как с их доставкой, особенно в летнее время, могут возникнуть задержки, так как в курортный сезон порты перегружены.

7. Когда можно прокатиться?

«Тавриду» планируют построить к 2020 году. Первую часть, Керчь-Симферополь собираются ввести в эксплуатацию вместе с Крымским мостом в 2018 году.

- Надеемся к 2020 закончить, но много спорных вопросов возникло по земле, - говорит Кравченко. - За последние 2 года кто-то успел переоформить документы с украинских на российские, кто-то нет, кто-то сделал это частично. Карт у нас нет, приходится поднимать старые советские и украинские документы. Росавтодор раньше с такими проблемами не сталкивался, удивлены, но относятся с понимаем, говорят: «Работайте».

 

СИМФЕРОПОЛЬ, 28 октября — РИА Новости. Строители Керченского моста досрочно выполнили годовой план по сооружению опор через пролив, сообщает инфоцентр «Крымский мост».
«Приступив к строительно-монтажным работам в феврале, мы поставили перед собой задачу: сделать до конца года не менее 120 опор из 595, предусмотренных по проекту. Добившись этого показателя в сентябре, решили: к Новому году сделаем еще не менее 30 опор. Сейчас конец октября — у нас готовы 154 опоры; в работе - еще более 140 опор. Мы создали задел на перспективу», — сказал и.о. начальника ФКУ Упрдор «Тамань» Роман Новиков.
Такие результаты, по данным инфоцентра, были достигнуты за счет эффективной организации производства, системы контроля качества и сбалансированной схемы финансового сопровождения объекта.

 

Красатень))



чайки))



Кругом такая красота !!!




__________________

 

andreyka, ты мост строишь?
если да, то есть предложение взаимовыгодно посотрудничать

если чо- в личку