Освоение космоса | страница 6

Полнейшая фигня и идиотизм. Надо нарастить масу марса чтоб марс удерживал атмосферу и создать условия жизн сравнимые с земными. А вообще надо сейчас уже думать куда улететь с земли всем абсолютно челекам-землянам когда солнце угаснет.

 

Ну да, кроме "патров" все идиоты
Вы хоть представляете, что значит "нарастить массу Марса" и "создать условия сравнимые с земными" ?

Когда "солнце угаснет", то лететь уже будет некуда и некому. По современным представлениям, перед тем как Солнце начнет угасать, оно расширится практически до орбиты Земли
и соответственно вся белковая живность будет уничтожена, вплоть до орбиты Марса или еще дальше.
Лететь придется на спутник Юпитера Европу, но пока там весьма прохладно )) ...

 

Для него это, как пузики накачать)) Ума то..

 

Патр смотрит всякого, но посцетать ленитсо

 

Не на европу а на такую же плагету как земля с такими же условиями.

 

Где же такую найти, пока не удалось. Всем спасибо, что меня выпустили из бани, Помелла я не со зла не умею по-другому, прости.

 

какая разница, где тебе мечтать пузики накачивать...

 

Считал. Чтоб нарастить масу марса не хватит того что летает в космосе от солнца и дальше юпитера. Все подчистую надо вычистить правда я не считал спутники планет.

 

Подумать то можно!! ,а вот куда мы земляне можем улететь сами, где взять аппарат ?

 

в сексшопе...

 

В красноярских гаражах собирают. Скоро вылет. Вы готовы?

 

((( об этом я подумаю потом..

Как произошла авария
Замглавы "Роскосмоса" пояснил, что азимут (угол между направлением на север и на какой-либо объект) старта на Восточном составляет 168,8 градуса.
"Союз" после взлета должен был повернуться на азимут 354 градуса, а "Фрегат" после отделения от третьей ступени ракеты - еще на 10 градусов, на азимут 344.
Перед запуском система управления "Союза" вычислила для себя кратчайший путь до азимута 354 через вращение от азимута космодрома против часовой стрелки на 174 градуса,
а разгонный блок, вместо того, чтобы рассчитать вращение до азимута 344 также против часовой стрелки, вычислил свой поворот в другую сторону - по часовой стрелке на 175 градусов.

Когда ракета после взлета - с 5 по 22 секунду - начала поворачиваться против часовой стрелки на азимут 354,
рассчитанный компьютером РБ поворот в другую сторону начал увеличиваться и вырос до 363 градусов. "Орбита РБ [после отделения от третьей ступени ракеты] была незамкнутая, до включения маршевого двигателя оставалось 55 секунд, а скорость вращения РБ составляет 1 градус в секунду. Он успел повернуть на 55 градусов (из 363), затем включилась двигательная установка, дальше - неконтролируемая потеря ориентации и падение", - рассказал Иванов.

Если бы система управления РБ рассчитала свое вращение, как и ракета, против часовой стрелки, то с поворотом "Союза" число градусов до нужного "Фрегату" азимута составило бы всего около 10.

Замглавы Роскосмоса подчеркнул, что некорректная работа алгоритма вызвана стечением нескольких условий, ранее не встречавшихся вместе: первый старт комплекса "Союз-2.1б" - "Фрегат" с Восточного; величина азимута старта на Восточном; запуск на солнечно синхронную орбиту и необходимость уложить отделяющиеся части ракеты-носителя в выбранные поля падения, что определило азимуты выведения для ракеты и РБ.

Если бы запуск "Союза" с "Фрегатом" был проведен с Байконура, Куру или Плесецка, где другие азимуты старта, - "разгонник" рассчитал бы свое вращение против часовой стрелки, в одну сторону с ракетой. С другой стороны, отметил Иванов, первый запуск с Восточного 28 апреля 2016 года был выполнен штатно, хотя ракета была той же серии ("Союз-2.1а"), орбита и азимуты такие же. Однако там использовался другой разгонный блок ("Волга") с иной логикой работы системы управления.

Замглавы "Роскосмоса" добавил, что существующие математические методы моделирования выведения космических аппаратов не могли выявить некорректную работу алгоритма системы управления "Фрегата" до старта. Иванов отметил, что за 20 лет с действующим алгоритмом системы управления "Фрегата" было выполнено более 60 успешных запусков.

С "железом" и полетным заданием все в порядке
Иванов отметил, что все работы, проведенные на стартовом и техническом комплексе космодрома во время подготовки к запуску, не могли привести к подобному результату, и "никаких замечаний в работе систем космодрома Восточный не обнаружено". Также комиссия не выявила никаких замечаний в работе ракеты-носителя.

"Сам разгонный блок и его составные части (двигатели, система управления) отработали в соответствии с заданным алгоритмом, который был заложен еще в 1998 году при создании этого блока", - добавил Иванов. Он уточнил, что никаких вопросов к полетному заданию, к его составлению также не обнаружено - "полетное задание сформировано строго в соответствии с протоколом баллистических данных".

Иванов отметил, что такие проблемы с алгоритмом, которые привели к потере "Фрегата", "лечатся программными методами".





Подробнее на ТАСС:
(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

Подробнее на ТАСС:
(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

Надо запускать мелкие спутники с самолета. А большие запускать с космодрома в воздухе. Поднять ракету на воздушных шарах и запустить. А еще построить разгонную трубу и разгонять ракету в трубе а двигатели ракеты включаются после вылета ракеты из трубы. А самолет с ракетой запускать с помощью катапульты по типу как запускают самолеты на авианосцах. В принципе можно катапульту использовать для всех самолетов включая пасажирские. А также тормозную петлю как на авианосцах.

 

В принципе - реально.
Только лучше - с тороидального дирижабля; демонтировать стартовый стол с "Морского старта", окружить его примерно километровым баллоном с гелием, поднять на 30 км. над экватором и шмальнуть...

 

только не с гелием а с водородом.

 

Патр в своей теме ... фантазирует про Венеру ))
...
И.Маск фантазирует про освоение Марса. Но, у Маска есть некоторые основания.
Представим освоение Луны.
Лунный грунт подобен чернозему, такой-же черный. Освещенная сторона прилично нагревается от Солнца,
а то что в тени (ночная сторона) прилично охлаждается ... за счет излучения в пространство.
Жить на Луне можно лишь под поверхностью. Это защищает и от радиации и от метеоритов.
Посмотрим, что есть в арсенале у Маска :
- "Falcon Heavy", которую вот уже должны таки запустить .
Для доставки людей, роботов и грузов на Луну.
- "Солнечные батареи", которые на Земле позиционируются для расположения на крышах.
На Луне они могут располагаться на поверхности куполов.
- Батареи "Power bank".
Для аккумулирования избытка эл. энергии в "светлое время суток".
Испытана в Австралии.
- Подземные тоннели с капсулами - вариант "HyperLoop". На Луне не надо откачивать воздух из тоннеля.
Нонче проходят испытания.
- Электромобили с автопилотом. На луне электродвижитель - пожалуй единственный вариант.
Тесла уже выпускает.
...
Маск малаца ))

 

Всё это может рухнуть из=за чистого пустяка. Инопланетяне откажут в рабочей визе и шабаш.))

 

Не всё так плохо

 

Что это? Секта какая-то?