Глобальное изменение маршрутной сети наземного транспорта | страница 2

Не. я ни на чём не настаиваю. Я лично реально вижу, что общественный транспорт у нас работает по часам. Тупо, мне надо попасть на Удельную в 6:55, чтобы не опоздать на электричку, уходящую в 7:07. Метро от Парка Победы до Удельной идёт 37 минут. Спуск- подъём по эскалаторам ещё 5 минут...
В общем, мне необходимо стартануть от дома ровно в 6:00. И ровно в 6:00 хоть в выходной, хоть в праздничный день подходит рейсовый автобус уже много лет.
Пока он подходит, я не хочу что-либо менять.
А у патра за гаражами пустырь, как и в тупой его бошке

 

Регулировать тариф продолжит город. "Единая маршрутная сеть" означает замену маршруток, то есть частные автобусные перевозчики вместо работы и на социальных и коммерческих маршрутах, будут работать только на социальных маршрутов, так как коммерческих не будет.
То есть, как и ПАТ нынче.

Нумерация меняться не будет, а победители аукционов будут выставлять на маршруты ту технику, какую потребует от них город.

Патр, по ФЗ-220, кто аукцион выиграл, тот и перевозчик, то есть форма собственности не важна (ГУП/ПАО/НАО/ООО). Теоретически возможно, чтобы один государственный/частный перевозчик выиграл аукционы на все маршруты, а практически - сильно маловероятно.


К-39 был заменен на усиление 39 и 39э:
(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

Сомневаюсь в законности подобного - ибо коммерческие маршруты выросли из маршрутных такси; ну - вернуться они назад, в эту же нишу. А вообще-то, именно возможность зарабатывать деньги на коммерческих маршрутах вынуждает не-государственных перевозчиков держаться за социальные. Если это совмещение запретят - начихают и уйдут в чистую коммерцию, а социальные - бросят. Ибо они - дотационны, а дотация - эт`такая вещь, что дотирующий всегда уверен, что платит слишком много, а дотируемый - что получает слишком мало.

 

По ФЗ-220 необязательно наличие маршрутов по нерегулируемомому тарифу. Никуда не уйдут частники, так как они за замену маршруток. Причём, они даже за то, чтобы всю выручку сдавать городу за разовые билеты получают него хорошую субсидии по госконтрактам. Коммерции никакой не будет, то есть маршруток. Нормальной альтернативы замене нет, потому что по ФЗ-220 больше нельзя на конкурсах выдавать частником социал в нагрузку к коммерции. До конца года появится "Документ планирования", где будет расписано - на какие маршруты будут аукционы (то есть, за какие существующие маршруты частники будут бороться и за какие новые маршруты).

Новая маршрутная сеть наземного транспорта заработает с 1 июля 2020 года:
(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

Пишут про возможность особых требований к ПС для маршрутов центра города: (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

Новости про "Документ планирования": (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь) и (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

Вот еще про грядущую замену маршруток: (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

Автобусы не старше 2,5 лет пройдут через аукционы: (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

в переполненном салоне кондуктору сложнее "дойти до каждого(от льва) Вот поэтому и нада весь состав пасажировозок национализировать огосударить и ввести налог пассажирский с россиян и пошлину транспортную с иносранцев. И таким образом не нужны будут кондукторы и билеты. А со временем и водилы пасажирских телег.

 

Вот ещё про замену комерции на социал: (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

Нашёл интервью в двух частях про грядущую замену:

(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

Еще про грядущую замену: (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

На сайте КТ появился раздел про грядущую замену: (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

На сайте ГКУ ОП появились разделы:
- по выбору цвета: (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)
- по выбору системы нумерации: (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

Ещё про грядущую реформу: (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

ТС, пора представить выводы.

 

Какие выводы?

 

Про грядущую замену в Центральном районе: (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

коротко своими словаме умеешь?

 

Умею, но зачем, если там есть по ссылке таблица в ПДФ, где цифры по усилению существующих маршрутов и про новые маршруты.

Про грядущую замену в Петроградском районе: (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

12 шагов транспортной реформы: (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)