Глобальное изменение маршрутной сети наземного транспорта | страница 4

Новые подробности про замену: (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

Подробности про требуемые автобусы: (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

Про новая областная социальная маршруты вместо городских коммерческих: (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

"Документ планирования" подписан:
(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)
(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

"Документ планирования" опубликован:
(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

Уточнение про "Документ планирования" со списком автобусных маршрутов, где с 16 июля должна быть техника не старше 2018 года: (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

Про смежные (в область) автобусные маршруты: (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

Про новую дату замены, аукционы и требования к технике на них:
(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

Про замену и не только: (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

Ещё о замене и мнения перевозчиков: (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)
(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

Про обновление техники у частников: (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

Про перенос замены: (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

Подробнее: (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

Передача по теме: (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

Про грядущие конкурсы (аукционы) для работы частников по-новому: (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

Новшества в связи с переходом на новую модель транспортного обслуживания: (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)
(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

Про создание новой схемы ОТ: (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

Про будущее ОТ в городе: (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

Я бы всем этим " реформаторам" с удовольствием в башню настучал.
Уничтожение конкуренции НИКОГДА не приводит к улучшениям.
Убрали маршрутки - и что? В результате я плачу за проезд уже 50 рублей вместо 40, при этом еду чаще всего стоя, а не сидя, как раньше в маршрутках.
На днях 184-й автобус часов в семь вечера на Пионерской ждал почти 40 минут! ! ! ! Маршрутку при самом плохом раскладе ждать больше 10-ти минут не приходилось. Многих удобных для меня маршрутов просто не стало.
Хорошо хоть на некоторых загородных маршрутах конкуренция до сих пор существует.

 

Пытаюсь сформулировать вопрос... нет, не вопрос...
Кто-то казал, что власть бандитов эффективна, когда она создаёт не удобства, а поводы для перманентного беспокойства.
Кто сказал, что маршрут должен быть удобен для тебя?
Он должен быть удобен для хозяина автобуса.
Или троллейбуса.

А твоё ожидание чем не повод для вдохновения?


P.S.*я знаю, что (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь), знал с 1986 года от Адольфа Пескова, отца моего однокурсника/
Но по настроению сегодня — Агузарова.