Новый вид от - электробусы | страница 10

это были блатные места. прикормленные и пригретые.
со стороны там хрен влезешь.
таксистом пажалуйсто. но не все держались.
обманывать людей и трясти с них бабло не у всех в крови.
ваще к таксистам негативное отношение было если взять в целом.
хотя плохого мы ничо не делали((

 

Да работал, правда не долго.

 

Согласен.

 

...)) и капуста.))

 

с другой стороны вот все эти кто занимался работой. от кузнеца до мотористов тоже имели свое.
движок перебрать от 25 рублей. резьбовые заводские впресовать...5рублей за сторону. рессору прокатать..ну как масть ляжет..червонец))))))))
уж не говоря об электриках и рихтовщиках))))

 

фсю тему зафлудили)))))
давайте уже за троллейбусы штоле или чо там на токе ездит)))))))

 

Везде были свои расценки, на сколько помню за то 2 брали червонец.

 

И несколько миллионов личных автомобилей с ДВС. Даже если взять цифру 700 000 -10 000 = 690 000

 

"то2" в зависимости от желания. или нехрена не сделают. или отнесутся по человечески. я тутда машину не ставил. делали сами с напарником.

 

Так ведь автобус по количеству выхлопных газов по сути тот же грузовик, а - 10 000 грузовиков это для экологии серьёзно.

 

статистика из "знаменитой" википеди говорит что единочасно на дорогах морквы 700 тыж машин.

 

Вы тупо не понимаете , что количество легковых и грузовых автомобилей с ДВС превышает только в одной Москве кол-во автобусов на 7000(!) %? Не на 7% или 70%, а на 7 000% или в 70 РАЗ ! Не мудрено, что вы в такси работали! У таксеров всегда было плохо с логикой, но с арифметикой было нормально Вы уникальны даже в этом! Заменив 10 000 автобусов на электробусы вы ничего не поменяете. Загазованность уменьшиться на 1/ 100 000 000!

 

700000/10000=70 это значит аэробусы будут составлять 1/70 от общего транспорта, нужно же с чего то начинать, в рамках улучшения экологии.

 

да.
делать им нех.
как лишнее за бензин переплачивать.
я вот опель на газ переведу.
и движок -вечный будет,т.к. газ сгорает,а не взрывается.
меньше износ деталей. на 200-300 процентов
выхлоп меньше
и дешевле в тройку раз.
кроме того ,системы 4го поколения - нихрена не взрывается.

 

Это реклама от газовщиков. А я не собираюсь никогда ставить газ на бензотелегу потму что насмотрелся как ремонтируют постояно знакомые свои движки которые перевели на газ.

 

Ну инет тупой придурок бесит меня

 

Начинать надо с элементарной арифметики. Для тех кто не понимает, что такое в 70 раз БОЛЬШЕ! Дальше можно переходить к простым дробям, это уже пятый класс.

 

значит неправильно поставили.
вот клапан и засирается.
знакомый в минводах на метане 10 лет ездил на своей жигулей.
в 3 раза дешевле обходилось ,чем бензин.
с экономии он дачу построил.

 

Выше тут много разного, но цитировать не охото.

Про электробусы в Москве - от того что ими заменят дизельные автобусы выхлопы уменьшатся гораздо больше, чем на малую долю, так как как у легковушек пробег ежедневный обычно небольшой, а у автобусов - большой.

Про электростанции - они есть не только в Ленобласти рядом с Питером, но и в самом городе.

Про перевод на газ - у ПАТа уже есть газовые автобусы и их будет всё больше и больше.

Про ПАТовские электробусы:
(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь) и (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)