Дискомфорт как основа жизни. | страница 4

И кто а этом виноват? Власти? Они должны каждого безкультурника наказать (отшлепать)?
Ну соберите весь их мусор и под дверь или на балкон им же. Иногда срабатывает

 

Это по разному. И плохо и хорошо и никак. В зависимости от взгляда. Мне никак.

 

Я становлюсь чёрствым к общественным проблемам. Я почти смирился со всеми негативами в общественной жизни. И дискомфорт который меня окружает уже стал нормой. Но я всё это ненавижу.

 

Комфорт это субъективное понятие. Вокзалы в центре горда. Где же им быть? Что не хватает в здании вокзала, мягких диванов? Так наличие металлических скамеек обоснованы, там не заводятся вши и клопы. Хотите сидеть на мягком диване обоссаным до вас каким-то бомжом? Это у вас "душевный дискомфорт", но изменение инфраструктуры вас от этого не избавит.

 

Вокзалы должны быть на окраинах. Чтобы рельсовые пути к ним не перерезали автомагистрали города. Из-за которых пробки и естественно дискомфорт для автомобилистов.

 

Они и были в начале ХХ века. Теперь что каждые 20 лет их переносить? Не надо расширять города, стройте небоскребы. В других странах не так и чарингкросс не в центре Лондона?

 

Бесполезно: города продолжают расширятся - и окраинные вокзалы будут поглощены; это раз.
И два - ж/д пути всё равно будут пересекать автомагистрали; не городские, так сельские - районные, областные, федеральные.
А если делать развязки - так они и в городе не были бы лишними...
Кстати уж - пассажиры ж/д, приехав на ж/д вокзал, вполне себе удобно оказываются не на окраине, а в самом-самом центре города; откуда удобно как доехать в любую сторону, так и прогуляться по его центру.

 

А почему бы их не перестроить в районе Девяткино, Павловска, сделать современные залы, подвести к ним магистрали, электрички, метро. Но из центра убрать вместе с рельсами. Город вздохнёт. Или мы всё что в Лондоне неправильным осталось за руководство к действию принимать будем. Вместо стадиона Зенит вместо реставраций дорогостоящих давно можно было сделать. А давайте ещё аэропорт в районе Невского расположим. А что?

 

В подмосковье отличная картошка ,очень вкусная ,прям очень
Очень комфортно после неё

Кому не комфортно, могу выслать её по почте ,у меня почта в соседнем доме .1 кг за 100 рублей.

 

Особенно с баулами удобно гулять с вокзала в центре. И чего там вообще гулять, приехал езжай домой в гостиницу разгрузись потом гуляй. А приехав в Девяткино лицам проживающим в Девяткино тоже будет удобнее чем выезжать из тесного центра.

 

Там, где Финляндский, Московский и Балтийский вокзалы расположены сейчас, уже есть - и современные залы, и метро, и магистрали, и электрички. Совершенно незачем убирать из центра.

Именно для этого придумана камера хранения.

А - пока поезд стоит. Или - пока не придёт время "твоего" поезда - вовсе не обязательно ехать обязательно в наш город; а транзитным пассажирам вполне себе удобно. Да и городу полезно, чтобы транзитники не сидели сиднем на вокзале, а тратили денежку в магазинах/ресторанах/парикмахерских...

 

Городские дороги разрезают реки, каналы и рельсы. Автомобильное движение душится и улучшения не предвидится. Да, зачем рельсы из города убирать, прям ума не приложу.

 

Начните с рек. Когда справитесь - займитесь каналами.
Вопрос с рельсами уйдёт в столь отдалённое будущее, что наша дискуссия потеряет актуальность.

 

За Девяткино уже строят. Лет через 15 город сместиться туда, если ничего не измениться. Павловск находится в охраняемой зоне как культурно-исторический памятник. Раньше город даже не рос в сторону Пушкина, Павловска и Петергофа. Сейчас и это изменили. Надо тогда ограничить рост города и установить жесткие границы. При СССР так и было, вот почему население города было регламентировано. Так зарубежный опыт не всегда плохой, например, ограничить въезд в центр города и убрать транспорт. Тогда вам не будут мешать вокзалы, если вы будете платить за въезд в город 5 000 рублей в месяц. Так выгоднее чем переносить вокзалы. Может еще аэропорт переместить ближе к Гатчине? Самолеты сильно шумят в Купчино и Московском, Кировском районе. Всего и делов-то. Затраты? Ну какие могут быть разговоры если речь зашла о "комфорте".

 

Бороться с дорожным дискомфортом необходимо было начинать давно. Реки и каналы это мосты и тоннели которых явно маловато в городе. Их нужно строить и строить, в местах где можно дополнительно пустить транспорт. А рельсы это вообще искусственный геморрой города, но мозгов убрать этот гемор не хватает в коммитетах и департаментах. А зачем - херакс мигалку и поехал, остальные пусть душатся.

 

Комфорт - это уровень жизни и её продолжительность. Все средства хороши по его урегулированию.

 

Но следует ли ради мифического "комфорта" тратить колоссальные средства? Это как ставить унитаз в центре гостинной комнаты. Для кого-то это будет "комфортно", потому, что лень оторвать задницу и сделать 12 шагов в уборную.

З.Ы. Американский шоумен Пенн (известный по шоу "Пенна и Теллера") Установил писсуар в своем рабочем кабинете, просто потому, что ему так "комфортно" и он считает это удобным. Но это его дом и немногие последуют его примеру.

 

Ни через реку, ни через канал мигалка проехать не поможет. И даже ж/д переезд...
Кстати - если Вам так мешают реки с каналами, отчего Вы начали с ...железнодорожных вокзалов?

 

а вот уж куй! в павловске делать вокзал вместо витебского?

 

реки и каналы засыпать нахрен, да?